在全球貿(mào)易鏈加速重構(gòu)的背景下，國(guó)際貨物清關(guān)效率已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。2025年以來(lái)，中國(guó)海關(guān)通過(guò)模式創(chuàng)新、技術(shù)賦能與政策紅利釋放，推動(dòng)清關(guān)流程從“天級(jí)”壓縮至“小時(shí)級(jí)”，為外貿(mào)企業(yè)構(gòu)建起高效、低成本的跨境物流通道。

一、多式聯(lián)運(yùn)“一單到底”：解決跨境物流堵點(diǎn)

在湖南郴州，一條覆蓋非洲與東南亞的物流網(wǎng)絡(luò)正重塑有色金屬貿(mào)易格局。6月27日，4標(biāo)箱總重77.779噸的柬埔寨粗銅通過(guò)“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)全程提單模式抵達(dá)郴州陸港，企業(yè)憑一份電子提單完成“家門口”清關(guān)，通關(guān)時(shí)效從傳統(tǒng)模式的3天壓縮至4小時(shí)，單箱物流成本降低2000元。這一模式通過(guò)“一次委托、一單到底、一箱到底”的整合，將港口功能延伸至內(nèi)陸，使郴州作為“有色金屬之鄉(xiāng)”的年外購(gòu)礦產(chǎn)品進(jìn)口量突破全省半數(shù)。類似地，福建“跨境一鎖”模式實(shí)現(xiàn)閩粵港澳四地公路口岸“不換車、不換鎖”，廈門至香港的運(yùn)輸時(shí)間縮短8小時(shí)，累計(jì)監(jiān)管貨值超80億元，惠及4000余家企業(yè)。

二、智能申報(bào)“兩步走”：從“串聯(lián)”到“并聯(lián)”的流程

天津新港海關(guān)首票“兩步申報(bào)”新模式貨物通關(guān)，標(biāo)志著申報(bào)體系進(jìn)入智能化新階段。企業(yè)通過(guò)“國(guó)際貿(mào)易單一窗口”提交概要信息后，貨物可立即提離口岸，后續(xù)在14天內(nèi)補(bǔ)充完整申報(bào)內(nèi)容。該模式通過(guò)五大升級(jí)實(shí)現(xiàn)“申報(bào)更簡(jiǎn)、風(fēng)控更準(zhǔn)”：整合申報(bào)入口、智能識(shí)別必填項(xiàng)、開(kāi)放電子單據(jù)上傳、建立負(fù)面清單機(jī)制、實(shí)施“容缺受理+信用承諾”。德陽(yáng)東方電氣集團(tuán)應(yīng)用該模式后，進(jìn)口零部件通關(guān)時(shí)間縮短60%，資金周轉(zhuǎn)效率提升35%，擔(dān)保額度循環(huán)使用功能更緩解了企業(yè)資金壓力。

三、RCEP原產(chǎn)地“紙黃金”：關(guān)稅減免撬動(dòng)全球市場(chǎng)

作為全球較大自貿(mào)區(qū)，RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則正釋放巨大紅利。黃埔海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月簽發(fā)RCEP證書超6.6萬(wàn)份，享惠貨值達(dá)880.65億元。東莞某日化企業(yè)憑借RCEP證書，輸越蛋白粉稅率從5%降至零，年享惠超235萬(wàn)元；陸遜梯卡華宏眼鏡通過(guò)泰國(guó)、菲律賓原材料累積，出口澳大利亞鏡片關(guān)稅減免4500萬(wàn)元。海關(guān)通過(guò)“智能審核+自助打印”服務(wù)，使企業(yè)足不出戶即可完成證書申領(lǐng)，政策知曉率提升至92%。

在全球貿(mào)易鏈加速重構(gòu)的背景下，國(guó)際貨物清關(guān)效率已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。2025年以來(lái)，中國(guó)海關(guān)通過(guò)模式創(chuàng)新、技術(shù)賦能與政策紅利釋放，推動(dòng)清關(guān)流程從“天級(jí)”壓縮至“小時(shí)級(jí)”，為外貿(mào)企業(yè)構(gòu)建起高效、低成本的跨境物流通道。

一、多式聯(lián)運(yùn)“一單到底”：解決跨境物流堵點(diǎn)

在湖南郴州，一條覆蓋非洲與東南亞的物流網(wǎng)絡(luò)正重塑有色金屬貿(mào)易格局。6月27日，4標(biāo)箱總重77.779噸的柬埔寨粗銅通過(guò)“湘粵非”鐵海聯(lián)運(yùn)全程提單模式抵達(dá)郴州陸港，企業(yè)憑一份電子提單完成“家門口”清關(guān)，通關(guān)時(shí)效從傳統(tǒng)模式的3天壓縮至4小時(shí)，單箱物流成本降低2000元。這一模式通過(guò)“一次委托、一單到底、一箱到底”的整合，將港口功能延伸至內(nèi)陸，使郴州作為“有色金屬之鄉(xiāng)”的年外購(gòu)礦產(chǎn)品進(jìn)口量突破全省半數(shù)。類似地，福建“跨境一鎖”模式實(shí)現(xiàn)閩粵港澳四地公路口岸“不換車、不換鎖”，廈門至香港的運(yùn)輸時(shí)間縮短8小時(shí)，累計(jì)監(jiān)管貨值超80億元，惠及4000余家企業(yè)。

二、智能申報(bào)“兩步走”：從“串聯(lián)”到“并聯(lián)”的流程

天津新港海關(guān)首票“兩步申報(bào)”新模式貨物通關(guān)，標(biāo)志著申報(bào)體系進(jìn)入智能化新階段。企業(yè)通過(guò)“國(guó)際貿(mào)易單一窗口”提交概要信息后，貨物可立即提離口岸，后續(xù)在14天內(nèi)補(bǔ)充完整申報(bào)內(nèi)容。該模式通過(guò)五大升級(jí)實(shí)現(xiàn)“申報(bào)更簡(jiǎn)、風(fēng)控更準(zhǔn)”：整合申報(bào)入口、智能識(shí)別必填項(xiàng)、開(kāi)放電子單據(jù)上傳、建立負(fù)面清單機(jī)制、實(shí)施“容缺受理+信用承諾”。德陽(yáng)東方電氣集團(tuán)應(yīng)用該模式后，進(jìn)口零部件通關(guān)時(shí)間縮短60%，資金周轉(zhuǎn)效率提升35%，擔(dān)保額度循環(huán)使用功能更緩解了企業(yè)資金壓力。

三、RCEP原產(chǎn)地“紙黃金”：關(guān)稅減免撬動(dòng)全球市場(chǎng)

作為全球較大自貿(mào)區(qū)，RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則正釋放巨大紅利。黃埔海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月簽發(fā)RCEP證書超6.6萬(wàn)份，享惠貨值達(dá)880.65億元。東莞某日化企業(yè)憑借RCEP證書，輸越蛋白粉稅率從5%降至零，年享惠超235萬(wàn)元；陸遜梯卡華宏眼鏡通過(guò)泰國(guó)、菲律賓原材料累積，出口澳大利亞鏡片關(guān)稅減免4500萬(wàn)元。海關(guān)通過(guò)“智能審核+自助打印”服務(wù)，使企業(yè)足不出戶即可完成證書申領(lǐng)，政策知曉率提升至92%。

行業(yè)展望：

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月中國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)6.3%，其中跨境電商進(jìn)出口額突破1.2萬(wàn)億元。隨著“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”“跨境一鎖”等模式覆蓋全國(guó)80%主要口岸，疊加RCEP政策紅利持續(xù)釋放，中國(guó)正構(gòu)建起“智能監(jiān)管+高效物流+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的跨境貿(mào)易生態(tài)。企業(yè)應(yīng)充分利用自由貿(mào)易協(xié)定優(yōu)惠稅率，結(jié)合“兩步申報(bào)”等便捷通關(guān)模式，同時(shí)加強(qiáng)與海關(guān)、物流企業(yè)的數(shù)據(jù)共享，以數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條優(yōu)化。在政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下，國(guó)際貨物清關(guān)正從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值創(chuàng)造引擎，為全球貿(mào)易注入新動(dòng)能。

行業(yè)展望：

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月中國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)6.3%，其中跨境電商進(jìn)出口額突破1.2萬(wàn)億元。隨著“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”“跨境一鎖”等模式覆蓋全國(guó)80%主要口岸，疊加RCEP政策紅利持續(xù)釋放，中國(guó)正構(gòu)建起“智能監(jiān)管+高效物流+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的跨境貿(mào)易生態(tài)。企業(yè)應(yīng)充分利用自由貿(mào)易協(xié)定優(yōu)惠稅率，結(jié)合“兩步申報(bào)”等便捷通關(guān)模式，同時(shí)加強(qiáng)與海關(guān)、物流企業(yè)的數(shù)據(jù)共享，以數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條優(yōu)化。在政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)下，國(guó)際貨物清關(guān)正從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值創(chuàng)造引擎，為全球貿(mào)易注入新動(dòng)能。